Το Jeep Gladiator είναι ένα υπαίθριο Ute για συναλλαγές που αναζητούν συγκίνηση

Ξεχάστε το εμβληματικό Hummer. Το 2018 αφορά όλα τα off-roading utes με αρκετό χώρο εκκίνησης για τζακούζι. Ακούγεται σαν κάτι που ο Dan Bilzerian θα ονειρευόταν, αλλά δεν είναι.



Χθες το βράδυ στο L.A Auto Show, το Jeep παρουσίασε το ολοκαίνουργιο Gladiator τους, ένα αυτοκίνητο που δεν θα έβλεπε καθόλου σε μια περιοδεία άγριου σαφάρι ή ένα υπερβολικά ενθουσιώδες μουσικό βίντεο hip-hop. Το ίδιο το όχημα βασίζεται στην τρέχουσα γενιά JL Wrangler, αλλά είναι χτισμένο σε ένα νέο σκελετό με αναβαθμισμένους άξονες, φρένα και τροχούς.

Σε αριθμούς, το αυτοκίνητο είναι 787mm μακρύτερο από το μεγαλύτερο τυπικό Wrangler και 493mm πλάτος μεταξύ των αξόνων. Αυτό δημιουργεί μια σιλουέτα που είναι μεγαλύτερη από κάθε άποψη στο υπάρχον μοντέλο.



Η ισχύς και των τεσσάρων τροχών είναι η τρέχουσα γενιά Pentastar 3,6 λίτρων V6, η οποία παρέχει ισχύ 213kW και ροπή 353Nm. Εν τω μεταξύ, η οδήγηση αποστέλλεται μέσω ενός εξατάχυτου χειροκίνητου ή οκτατάχυτου αυτόματου.



Εκείνοι μετά από διαφορετικές μονάδες ισχύος θα πρέπει να περιμένουν έως το 2020, όταν το Gladiator θα προσφέρεται με turbo-diesel V6 3.0 λίτρων με ισχύ 194kW και ροπή 599Nm

Λόγω λειτουργικότητας, το αυτοκίνητο θα μπορεί να ανυψώσει έως και 3.470 κιλά με το πακέτο Max Towing και μπορεί να οδηγήσει σε νερό μέχρι βάθους 76 εκατοστών

Το μοντέλο Rubicon θα είναι για άλλη μια φορά η κορυφαία παραλλαγή με αμορτισέρ αλουμινίου Fox, ολισθητήρες ροκ πλήρους μήκους για την προστασία του μακρύτερου οχήματος, προαιρετικά χαλύβδινους προφυλακτήρες και προαιρετικά ελαστικά εδάφους με λάσπη 33 ιντσών.



Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να περιμένουν να δουν το αυτοκίνητο τοπικά στις αρχές του 2020.

1 από 13 2 από 13 3 από 13 4 από 13 5 από 13 6 από 13 7 από 13 8 από 13 9 από 13 10 από 13 11 από 13 12 από 13 13 από 13